Residencias militares de descanso. Residencias (11 Photos)


Parece cansado con su situación y, tras el partido, no se le vio, junto a Pedrosa y Keidi Bare, hacer carrera continua por el terreno de juego. Finalmente, aquel episodio de sublevación se cerró, algunos pilotos se marcharon, mientras otros permanecieron en el Ejército del Aire, pero a consecuencia de estas tensiones, se crearon ciertas rencillas entre ambos bandos de pros y contras, entre Villarroya y Rojo, una secuencia que se repite en la actualidad. La guera entre los dos ex Jemad Hace ya muchos años, en España, era difícil conseguir la titulación civil de piloto, por lo que l compañía Iberia y otras compañías se surtían de pilotos militares, que tras años de Servicio en el Ejército, pedían la excedencia y se iban a las compañías aéreas. Concretamente, en Pollensa Mallorca , existe una antigua base creada por la Legión Cóndor, que acabó destinada a hidroaviones de salvamento, en la actualidad, de hidroaviones apagafuegos. Tras estas rencillas, transcurrieron ciertos acontecimientos, fue entonces, cuando el piloto de caza, Julio Rodríguez, llegó a JEMAD, y al parecer, recordó los viejos tiempos y 'puso a gente en su sitio'. Antes, simplemente, se perpetuaba un orden establecido, unas normas no escritas, a modo de 'código rojo', pero se infería, ex profeso, en las Academias Militares, en el día a día de los acuartelamientos, el atajar conflictos intestinos, se 'mantenía a raya' cualquier gran disputa entre mandos y subalternos. El Cierre Digital no se hace responsable de las opiniones vertidas en esta sección que se hacen a título particular.


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Pero ninguno, ha osado a relatar esta intrahistoria, como describiremos a continuación. Usted puede permitir su uso o rechazarlo, también puede cambiar su configuración siempre que lo desee. Para comprender el 'ataque furibundo' contra el general Villarroya, es debido remontarse en el tiempo, cuando el militar en reserva, ex JEMAD, Julio Rodríguez, era piloto de combate, y Villarroya, piloto de transporte.

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Una trayectoria que, por una vacuna, se ha secuenciado, como si se tratase de un virus, como un epílogo, que, verdaderamente, se comenzó escribir en unos cuantos escalafones previos a este general. En Defensa, en la actualidad, existe una sublevación interna por las cuotas de poder, basada en la falta de respeto a los acuerdos sobre las mismas. Ni llegaron a la orilla. Para descargar el formulario de Reservas haga click aquí.

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Existen otros capítulos escritos anteriores, la intrahistoria. El general Villaroya, anterior Jemad. Mientras se sucedían estas horas bajas, algunos personajes de la vida militar empezaron a copiar de la vida civil, a apropiarse por momentos, de ciertas instancias que les favorecen en aquel entonces, como las vacaciones de los militares del Aire. Microsoft puede ganar una Comisión de Afiliados si usted compra algo a través de los enlaces recomendados en este artículo.

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Cuando los pilotos militares, Villarroya y Rodríguez, eran todavía jóvenes, en un momento muy concreto, en que el Jefe del Ejército del Aire dijo 'no' a la huida o fuga de pilotos militares, algunos de ellos, organizaron una huelga encubierta que se materializaba en unas pegatinas que podían encontrarse en los vestuarios o cualquier otro sitio. La Copa fue un escaparate, pero no en el sentido positivo. Duda resuelta. Si bien es cierto que, la pandemia ha desubicado órdenes sociales, para instaurar otros 'equilibrios', también ha situado al descubierto las filias, fobias, trapicheos y 'puñaladas por la espalda' en las entretelas del poder. Al igual que los militares de Tierra, y actualmente desde soldado a general, el Ejército del Aire dispone de ciertas residencias para descanso y vacaciones, así como otros funcionarios o trabajadores de grandes empresas civiles. Esta es la verdadera intrahistoria del 'caso del JEMAD', solo que, como diría Unamuno, al dejar de ser un capítulo de la historia de España, archivado en un escenario oculto, al ser revelado, pasa a disposición de la sociedad. Osasuna llegó con un bloque repleto de suplentes y canteranos y pasó por encima de un Espanyol insulso y falto de ambición. Son las claves de esta intrahistoria, un trabajo civil y una huelga encubierta. Pero ninguno, ha osado a relatar esta intrahistoria, como describiremos a continuación.

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Tras estas rencillas, transcurrieron ciertos acontecimientos, fue entonces, cuando el piloto de caza, Julio Rodríguez, llegó a JEMAD, y al parecer, recordó los viejos tiempos y 'puso a gente en su sitio'. Esta cuestión ha estallado en el peor momento. Mientras se sucedían estas horas bajas, algunos personajes de la vida militar empezaron a copiar de la vida civil, a apropiarse por momentos, de ciertas instancias que les favorecen en aquel entonces, como las vacaciones de los militares del Aire.

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La guera entre los dos ex Jemad Hace ya muchos años, en España, era difícil conseguir la titulación civil de piloto, por lo que l compañía Iberia y otras compañías se surtían de pilotos militares, que tras años de Servicio en el Ejército, pedían la excedencia y se iban a las compañías aéreas. El Cierre Digital no se hace responsable de las opiniones vertidas en esta sección que se hacen a título particular. Una trayectoria que, por una vacuna, se ha secuenciado, como si se tratase de un virus, como un epílogo, que, verdaderamente, se comenzó escribir en unos cuantos escalafones previos a este general. Duda resuelta.

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Аuthor: Vudotilar

Un pensamiento en “Residencias militares de descanso

  1. Fashioning little miss lonesome

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